home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ QRZ! Ham Radio 5 / QRZ Ham Radio Callsign Database - Volume 5.iso / files / races / racesbul.247 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1994-11-13  |  1.7 KB  |  39 lines
  1. Msgid : $RACESBUL.247
  2.  
  3.  
  4. TO:    ALL EMERGENCY MANAGEMENT AGENCIES VIA AMATEUR RADIO
  5. INFO:  ALL RACES OPERATORS IN CA (ALLCA: OFFICIAL)
  6.        ALL AMATEURS U.S.         (@ USA: INFORMATION)
  7. FROM:  CA STATE OFFICE OF EMERGENCY SERVICES (W6HIR @ WA6NWE.CA)
  8.        2800 Meadowview Rd., Sacramento, CA  95832  (916)262-1600
  9.        Landline BBS open to all: (916) 262-1657
  10. RACESBUL.247                                 DATE: Nov.  9, 1992
  11. SUBJECT:  OPS - The Net Control Station - Part 1/2
  12.  
  13.      We were recently asked our views on what a Net Control
  14. Station (NCS) is and does in government (RACES, CAP, etc.)
  15. communications.
  16.      To me a Net Control Station serves one key purpose -- that
  17. of insuring the smooth functioning of the network.  It performs
  18. this function by:
  19.     1.    Maintaining discipline of the network, including
  20. procedure and
  21. protocols.  (It sets the example during training.)
  22.     2.    Ensuring that traffic is passed expeditiously.
  23.     3.    Maintaining the integrity of the network.
  24.     4.    Maintaining a close watch for potential frequency and
  25. technical problems and for signals of its own or interfering
  26. networks.
  27.      An NCS should be located where it can best perform its
  28. function.  It should be in good contact with all net stations.
  29. It should be in a facility that provides adequate and reliable
  30. power, space, access and backup communication means.  The working
  31. environment of the operator should be protected to reduce non-
  32. network distractions.
  33.      Located at the emergency scene?  Preferably NO.  Located at
  34. a home station?  Can the above criteria be best met there? If so-
  35. YES.
  36. (To be continued in Part 2 of 2 parts)
  37.  
  38. EOM
  39.